拉擠型材橋面板特點及應用
拉擠型材具有可以連續生產,生產效率高,原材料浪費少,整體性和截面形狀一致性好,型材長度不受限制等優點,是目前國際上主要采用的橋面板結構形式。但生產拉擠型材的設備的初期投資比較昂貴,且型材截面形狀和尺寸受到設備限制。
拉擠型材粘合結構FRP橋面板產品性能可靠、強度高(設計應變比AASHTO中規定的還小20%)、自重輕(約為混凝土橋板的20%~40%)、截面低(為混凝土板的80~90%)、有很好的抗疲勞和抗腐蝕性能、施工方便、安裝快捷。
DuraSpan 拉擠型材橋面板

Superdeck仿蜂巢截面雙梯形/六邊形拉擠型材橋面板

Superdeck系統又稱為Superdeck仿蜂巢截面雙梯形/六邊形拉擠型材橋面板系統。它是由西弗利亞大學(WUV)和美國陸軍建筑工程研究室(USACERL)聯合開發和測試的。這種新的型材即梁單元也可組裝起來產生正交異性的橋面板。

EZ Span系統是ARC(Atlantic Research Corp.)和佐治亞理工學院(Georgia Institute of Technology)1999年開發的一種GFRP橋面板。9英寸厚的面板由手糊的上下兩層面板和拉擠成型的三角形構架芯管膠結組成。

每個等邊三角形構架芯管邊長約8英寸,用ARC生產的浸潤聚乙烯樹脂的三向編織無堿玻璃纖維拉擠而成,該編織纖維貫穿整個厚度范圍,可提供優異的耐久性能,如將其切開成平面織物片時寬約28英寸。而面板則由浸潤聚乙烯樹脂的編結無堿玻璃纖維手糊而成。
Virginia Tech和Strongwell公司開發和測試了Strongwell系統,也是采用拉擠型材粘貼而成的。所不同的是它由GFRP拉擠方管和平板粘結組成。整個系統的厚度可因方管的尺寸變化而變化,范圍從120.7mm變化到203.3mm ,自重為 (90-117Kg/m2)。

ACCS(Advanced CompositesConstructionSystem)系統又叫COMPOSOLITETM系統,是一種先進的復合材料建筑板,可用作主要承載構件。其模塊化的建筑系統由一些用拉擠法生產的互鎖FRP構件所組成。
其主要受力構件是有開口肋的面板,尺寸為76.2mm厚、609.6mm寬,此面板可以用三向連接器,450連接器,栓釘(toggle)或掛鉤(hanger)等五種互鎖的拉擠FRP構件連接起來。主要構件和連接構件見圖。

Asset系統截面是基于英國BS5400規范中HA和HB類荷載取2米的跨度和40噸的荷載來設計的。另外,截面的高度和尺寸均要滿足適于拉擠成型的方便及與現存橋梁具有相容性。終采用的截面高度為225毫米,寬度包括搭接接頭為521毫米,并采用無堿玻璃纖維浸異酞聚合樹脂拉擠成型。
拉擠型材粘結橋面板性能比
較










































