用復合材料補丁修復船艇和基礎設施
由歐洲8個的15個組織組成的一個聯合體于2010年1月啟動了一個名為Co-Patch的一個用復合材料補丁修復船艇和基礎設施的項目。
Co-Patch是一種新穎而有效的對大型鋼結構進行修復或補強的方法。修補對象是兩大類基本結構:船艇結構(主要是鋼船)和鋼鐵材料的基建工程(如橋梁、輸電塔等)。
復合材料補丁已在航空工業證明了它的效果和成本效益,表明了它能防止裂紋增生和延長被修結構的設計壽命。Co-Patch項目的目的之一就是要調研復合材料補丁是否也適用于船艇和基建設施的裂紋。復合材料補丁還被認為能夠減輕腐蝕性環境的影響。
Co-Patch將用來大幅度減少多種大型鋼結構的維修費用,延長金屬橋梁的設計壽命。這種技術可創造一個新市場,提供高技術和高附加值的服務,從而提高歐洲在先進修復工程中的競爭力。
Co-Patch是一種新穎而有效的對大型鋼結構進行修復或補強的方法。修補對象是兩大類基本結構:船艇結構(主要是鋼船)和鋼鐵材料的基建工程(如橋梁、輸電塔等)。
復合材料補丁已在航空工業證明了它的效果和成本效益,表明了它能防止裂紋增生和延長被修結構的設計壽命。Co-Patch項目的目的之一就是要調研復合材料補丁是否也適用于船艇和基建設施的裂紋。復合材料補丁還被認為能夠減輕腐蝕性環境的影響。
Co-Patch將用來大幅度減少多種大型鋼結構的維修費用,延長金屬橋梁的設計壽命。這種技術可創造一個新市場,提供高技術和高附加值的服務,從而提高歐洲在先進修復工程中的競爭力。










































