歐洲的PET聚酯生產商――西班牙LSB（La Seda de Barcelona）公司日前聯手兩家西班牙汽車塑料零部件供應商，共同開發汽車行業內款可完全回收的PET樹脂。
    LSB公司與國內兩家零部件供應商Grupo Ficosa International和Zanini Auto Grup已經提出了以可回收PET樹脂為基礎的零部件設計樣品，包括汽車后視鏡、汽車端蓋和標牌。
    通過其PETAUTO聚酯項目，LSB公司旨在汲取每年約30萬噸的潛在聚酯市場，相當于PA和ABS目前在歐洲汽車行業的消耗量。
    LSB公司稱，新型PET樹脂的研發始于2008年，加入巴塞羅那170萬歐元的工業研究計劃，在研究與技術創新中心Leitat進行，產品確保100%可以回收。據西班牙聚合物廠商的數據顯示，如果該PET樹脂取代PA和其它工藝塑料得到應用，可節約超過50%的成本。
作為歐洲的PET包裝瓶生產商APPE（Artenius PET Packaging Europe）的母公司，該PET樹脂研發小組還列出了詳細的添加劑調查報告，保證應用于汽車領域的樹脂產品具有其必備的特性。
    他們已經為這款新型汽車用聚合物申請了國際，并將在巴塞羅那的工廠投入生產。
    LSB公司表示，他們的PETAUTO創新計劃是與歐盟政策相一致的，歐盟標準規定85%的汽車部件必須由可回收材料制造，這項要求在2015年將會提高到95%。
    LSB公司為應對新的和潛在的市場包括建筑、光學、化妝品、再生能源、航空和醫藥領域，提出了若干解決方案，PETAUTO項目是個付諸實施的。
    目前在PET包裝領域，LSB公司的排名為歐洲、第三。它在PETAUTO項目中的合作伙伴,二者均為汽車部件制造業的領袖，總部都設在巴塞羅那。家族企業Ficosa，專業生產汽車后視鏡，在歐洲、亞洲、北美洲和南美洲都有產地；而Zanini，其工廠設在歐洲、墨西哥、巴西和美國，制造汽車內飾、外飾和車輪裝飾。
    LSB公司正從擺脫金融危機的影響，他們透露公司2008年損失慘重，必須進行重大的結構調整和能力削減。作為其戰略調整的一部分，他們強調應致力于再生PET業務，并引進新的附加值產品推向市場。
    “LSB公司的戰略包括了發展可回收塑料，這是對環境的尊重。”集團總裁José Luis Morlanes評論說，“該項目是在公司不斷擴大產能的基礎上，保持經濟可持續發展的范例?！?
    他補充說，該項目是“作為當前經濟危機具競爭力和創新舉措的解決方案”。
    與此同時，Zanini公司的CEO Joan Miguel Torras表示，通過這項聯合計劃和由此產生的產品，“我們可以迅速調整生產工序來應對歐洲在減少CO2排放量標準方面的要求，并使我們的產品達到更高的回收比例。