復合材料主要是指樹脂基復合材料、先進聚合物基復合材料等，它本身具備了較高的比強度、比模量，抗疲勞、耐腐蝕、成形工藝性好及可設計性強等特點，現已成為飛機結構中與鋁合金、鈦合金和鋼并駕齊驅的四大結構材料之一。復合材料將成為21世紀航空制造技術新材料發展的主流方向之一。隨著復合材料制備技術的不斷發展和完善，目前，該技術主要包括：真空袋壓、真空成型和熱壓罐成型工藝，模壓成型工藝，熱壓，冷壓模塑成型工藝，注射模塑成型工藝，纏繞成型工藝，拉擠成型工藝，復合材料液體成型工藝等。
    (一)應用熱壓罐制造技術
    為滿足飛機上擴大復合材料的應用范圍和需求，飛機制造商在不斷地完善復合材料層壓板真空袋