玻璃微球產品是一種可以被應用于FRP領域中的低密度的無機填料。玻璃微球是一種中空，有堅硬外殼，殼內為稀薄氣體的堿石灰硼硅酸鹽玻璃球體。壁厚為其直徑的8-10%。在沒有犧牲終制品必須具有的特性情況下，在減輕重量的同時，為體積的增加提供了有效的方法。
    在樹脂體系的配方中添加玻璃微球能夠增加體系的體積。FRP能夠在玻璃微球替代部分樹脂的情況下，用較低體積的樹脂來制造。添加微球到系統中比起沒有微球的系統來講能夠產生更低，更均一的密度。
    玻璃鋼噴涂工藝
    含有中空玻璃微珠的樹脂體系可以采用無氣噴涂設備來噴涂,再加上玻璃纖維短切氈、布及其它織物能夠制造船舶用層合板。隨著體系內壓力的不同來選擇相應類型的中空玻璃微珠。較為典型的配方是中空玻璃微珠的體積含量為22%,相應的重量含量為5%左右。利用較低剪切力的攪拌設備便能很好地使之分散到樹脂中去。
環氧樹脂體系
     中空玻璃微珠可添加到環氧樹脂中,制成合成泡沫塑料塊。在美國環氧/玻璃微珠合成泡沫已經成功地應用到船舵中。同聚酯相比環氧在減輕重量的前提下還能夠使之強度得到顯著地增加。實驗室測得的數據表明,用這種材料制成的船舵,其抗彎曲載荷可達2500Kg,是工程塑料ABS強度的3倍。在德國也有用聚酰亞胺樹脂和中空玻璃微珠合成的泡沫塑料塊來制造船舵的,這個船舵用在長12.5ｍ,重55Kg的帆船上。在結構材料中已經成功地采用了剛性的聚酰亞胺泡沫塑料塊,這種結構能夠使其壓縮、彎曲強度及模量,高溫條件下的尺寸穩定性得以提高。
合成泡沫塑料塊及輕質芯材
    在環氧樹脂中加入中空玻璃微珠可得到較高質量的泡沫,并且密度降低了20%～30%。泡沫密度為0.66g/cm3時靜壓強度為1136kg/cm2。在制造輕質GRP芯材時,正是由于采用了中空玻璃微珠才使得技術問題得以解決。與通常玻璃鋼相比,這種芯材的使用大大提高了制品的剛度并降低重量,根據剛度來選擇芯材的厚度。芯材的密度為0.57g/cm3～0.67g/cm3,抗壓強度為284kg/cm2～426kg/cm2。廣泛應用于各種工業制品,如車輛、船舶、建筑用夾層復合板,運動器材、模型、深水浮體等。
    修補復合材料(樹脂膩子)
    修補用的復合材料,其典型的應用是在樹脂中加入中空玻璃微珠以取代部分碳酸鈣、滑石粉等填料制成各種膩子,具有質量輕、附著力強、容易涂沫、低收縮性等優點,尤其是砂磨和拋光等加工性能顯著提高。對空心微珠來說,灰塵是一個問題,有趣的是,在后處理過程中,比如打磨,導致空心微珠的破壞形成的灰塵其密度同玻璃的一樣,這樣它便不會漂于空中而很容易地降落到地面上。這樣會大大減少空氣中粉塵含量過高的缺點。這種膩子廣泛用于玻璃鋼制品、汽車、船舶、機床等的修補作業中。應當注意的是中空玻璃微珠的直徑不宜過大,防止打磨后留下太大的針孔,同時要選擇更加理想的級配。
玻纖纏繞和拉擠工藝
    在纖維纏繞和拉擠工藝中應用中空玻璃微珠能夠降低成本,降低復合材料的密度，提高復合材料的抗沖擊強度和機械加工性能。在拉擠工藝中采用中空玻璃微珠能夠降低樹脂和玻纖的用量。添加8%的中空玻璃微珠就能減少15%以上的玻纖用量。除了減少重量以外,還能夠改善制品的物理、介電和絕緣性能。此外，另一個優點是它在樹脂體系中能夠起到潤滑劑的作用,可以使拉擠速度提高25%～70%。
    SMC和BMC制品
    在SMC和BMC中加入中空玻璃微珠能夠使其終模塑制品的重量降低25%～35%。密度由1.7g/cm3～1.9g/cm3降到1.2g/cm3～1.4g/cm3,介電性能也得到大大地改善。選擇合適的配方能夠制造出符合特定要求的絕熱板。較為典型的應用實例是能夠制造出較為輕質的汽車和建筑零部件。
    聚酯家具
    主要是降低其密度,例如,它能使混合物的密度達到0.9g/cm3,而用珍珠巖為1.09g/cm3,用碳酸鈣為1.46g/cm3。同時也提高了砂磨和拋光等加工性能,節約工時為50%左右。隨著中空玻璃微珠比例的增加其剛度也明顯地提高。
    備注
    由于客戶的配方是多變的，客戶應根據自己的產品、配方來試驗并決定選用產品的型號以及配比。
建議添加方法
    1、因為微珠的微粒壁薄，抗剪切力低，為了完全發揮微珠的空心特性，建議把微珠放到后添加，推薦采用較低剪切力的攪拌設備。因為微珠球形流動性好，微珠之間摩擦力也不大，所以分散很容易，短時間內就可以完全混合，稍延長攪拌時間達到均勻分散即可。
    2、采取分步加入法，每次加入量為剩余微珠的1/2，逐步加入，這樣可以使微球與樹脂均勻的混合。
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