玻璃鋼筋，已經成功地應用于法國巴黎Ｐｒｏｖｅｎｃｅ歌劇院的地下汽車停車場的墻體工程。 據有關報道，實際施工證明，玻璃鋼筋替代傳統的預應力鋼筋是非常成功的。該歌劇院３０米地下工程所用的玻璃鋼筋，是用捆扎的形式，組合制成“組合筋”。
　　該工程的承包商Ｂａｃｈｙ公司認為，復合材料是唯一可供選用的材料，其原因是該地區不久之后要建設一座地鐵車站，而復合材料抗拉強度較高，但橫向剪切強度較低，這正好能使挖掘機能容易地進行切割操作。
　　該玻璃鋼筋所用的線型復合材料，均由Ｃｏｕｓｉｎ公司承擔制作。該公司采用ＤＯＷ法國公司的Ｐｅｒａｋａｎｅ４１１－４５乙烯基酯樹脂，并得到相關的技術方面的支持。 由于Ｄｅｒａｋａｎｅ乙烯基酯樹脂，具有較良好的疲勞性能和耐腐性能，因而特別適合于這種工程應用。所用的一根玻璃筋，大約由６０根“組合筋”組成，有２９米和２０米長的兩種規格，端部均包裹以金屬端頭。其理論斷裂應力，約為３５００千牛頓。每根“組合筋”的預應力，約為１２６０千牛頓。據測試，Ｅ－玻璃纖維在Ｄｅｒａｋａｎ基體樹脂，可提供的總的強度保持率，約為７５０００千牛頓。
　　目前，該玻璃鋼筋使用時間已達一年以上，但仍完好無損壞現象。Ｐｒｏｖｅｎｃｅ歌劇院工程的另一處城市建筑物的地基工程，也已使用這種玻璃鋼筋來取代原來的金屬材料。