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   撕松機(jī)的主要作用是將捏合后的團(tuán)狀物料進(jìn)行蓬松。撕松機(jī)主要由進(jìn)料輥和一對(duì)撕松輥組成（示意圖5. 3所示，實(shí)物圖見(jiàn)圖5.4)，通過(guò)撕松輥的反向運(yùn)動(dòng)將送入的料團(tuán)撕松。
   

二、片狀模塑料機(jī)組
    一個(gè)完整的SMC機(jī)組，大體由機(jī)架、輸送系統(tǒng)、PE薄膜供給裝置、刮刀、玻璃纖維切割器、浸漬和壓實(shí)裝置、收卷裝置等7個(gè)主要部分和玻璃纖維紗架、樹(shù)脂糊的制備及喂入系統(tǒng)、靜電消除器等3個(gè)必備輔助系統(tǒng)組成。
    SMC機(jī)組組成如下示意圖5. 5所示：
    1--無(wú)捻粗紗；2--下薄膜放卷：3--展幅輥；4--三輥切割器；5--下樹(shù)脂刮刀；
    6--上樹(shù)脂刮刀；7--展幅輥；8--上薄膜放卷；9--機(jī)架；10--導(dǎo)向輥；
    11--浸漬壓實(shí)輥；12--牽引輥；13--傳動(dòng)裝置；14--收卷裝置
    （一）機(jī)架
    一般都用各種型鋼（如角鋼、槽鋼等）焊接或用螺栓連接而成，它的主要作用是安裝輸送系統(tǒng)和各種部件。為防止在各種靜載荷、動(dòng)載荷下的變形，機(jī)架應(yīng)有足夠的剛性，并且在新結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，往往應(yīng)在機(jī)架上留有備用空間。
    （二）輸送系統(tǒng)
    一般有兩種類型，一種是輸送帶，一種是直接用聚乙烯（PE)膜兼起輸送帶作用。輸送帶運(yùn)動(dòng)軌跡控制裝置，在機(jī)組設(shè)計(jì)時(shí)要特別注意。
    （三）PE膜供給裝置
    PE膜供給裝置應(yīng)保證在生產(chǎn)過(guò)程中有充足的薄膜供應(yīng)，確保薄膜在有可調(diào)張力的情況下，無(wú)皺褶地進(jìn)入上糊區(qū)。在機(jī)組中一般設(shè)有兩套供膜裝置，而每套能同時(shí)安裝兩卷薄膜，以便在一卷薄膜用完后，另一卷備用薄膜能立即投入使用而不會(huì)引起生產(chǎn)過(guò)程的停頓。
    （四）刮刀裝置
    在機(jī)組上糊區(qū)，安有兩個(gè)刮刀裝置。其主要作用是隨著薄膜在刮刀及其底板間通過(guò)時(shí)，均勻地將可控?cái)?shù)量的樹(shù)脂糊施加到PE膜上。刮刀應(yīng)容易調(diào)節(jié)且調(diào)節(jié)精度要高，刮刀與底板間的間隙要均勻，誤差應(yīng)在0．5mm以下。為防止樹(shù)脂糊中結(jié)塊或外部雜質(zhì)進(jìn)入刮糊區(qū)引起薄膜的扯裂，刮刀底板或刮刀可實(shí)現(xiàn)臨時(shí)性的瞬間下降。設(shè)計(jì)時(shí)，還應(yīng)使刮刀刃部的半徑盡可能小。
    （五）玻璃纖維切割器
    在許多較早設(shè)計(jì)的機(jī)組中，切割器單獨(dú)安裝在另一個(gè)機(jī)器上，當(dāng)改用玻璃纖維氈時(shí)，設(shè)備不必做過(guò)大的改動(dòng)就能生產(chǎn)。但是，目前由于價(jià)格和性能方面的原因，己很少使用氈作SMC的增強(qiáng)材料，因此切割器大多直接固定在主機(jī)架上。玻璃纖維由切割器切斷。切割器為三輥式結(jié)構(gòu)，如圖6.6所示。連續(xù)玻璃纖維從紗架引出，經(jīng)紗線橫動(dòng)桿2進(jìn)入壓輥5與橡膠包覆的支承輥3之間后，由于兩輥的牽引，纖維被導(dǎo)入轉(zhuǎn)動(dòng)的支承輥與切割輥8之間，被切成短切玻璃纖維。
    （六）浸漬與壓實(shí)裝置
    浸漬與壓實(shí)裝置由一系列光輥和槽輥組成，在個(gè)別機(jī)組中還加有刺穿輥。它們的作用是實(shí)現(xiàn)SMC片材的復(fù)合、浸漬、脫泡和壓實(shí)，槽輥的使用可以強(qiáng)化浸漬，而且避免發(fā)生在浸漬壓力下樹(shù)脂糊外流現(xiàn)象。在浸漬壓實(shí)區(qū)，各種輥的壓力可采用氣體或液體加壓，該區(qū)尾部的壓實(shí)輥，還起到調(diào)節(jié)片材厚度的作用。在SMC機(jī)組中，浸漬、脫泡、壓實(shí)主要靠各種輥及片材自身所產(chǎn)生的彎曲、延伸、壓縮和揉捏等作用實(shí)現(xiàn)的。為使纖維被樹(shù)脂浸透、驅(qū)趕氣泡和使片材模塑料壓實(shí)成均勻的厚度，機(jī)組中有兩種浸漬壓實(shí)結(jié)構(gòu)，即多輥筒的環(huán)槽壓輥式與輸送帶的彎曲雙帶式，如圖5.7及圖5.8所示。
   

（七）收卷裝置
    收卷裝置的作用，就是將經(jīng)過(guò)浸漬的SMC收集成卷。對(duì)于試驗(yàn)性機(jī)組或小批量生產(chǎn)機(jī)組，一般采用雙軸雙位轉(zhuǎn)臺(tái)式收卷裝置，這種裝置可在生產(chǎn)過(guò)程中實(shí)現(xiàn)換卷。
    三、浸膠機(jī)
    制備膠布的主要設(shè)備是浸膠機(jī)，由送布架、熱處理爐、浸膠槽、烘干箱和牽引輥等幾部分組成。根據(jù)熱處理爐和烘干箱放置的姿勢(shì)，可以分為臥式浸膠機(jī)和立式浸膠機(jī)兩種。
    （一）臥式浸膠機(jī)
    臥式浸膠機(jī)如圖5.9所示，通常適用于牽引強(qiáng)度差的材料。其烘干箱為臥式，長(zhǎng)度較長(zhǎng)，占地面積大，箱體長(zhǎng)度不小于10m，長(zhǎng)可達(dá)到16-20m。烘干箱的加熱溫度應(yīng)根據(jù)工藝要求，分進(jìn)口、中間和出口三個(gè)控制段，分別加以控制和調(diào)節(jié)。烘干箱多采用電阻加熱的方式，其優(yōu)點(diǎn)是升溫速度快，容易控制和調(diào)節(jié)，控溫精度高。
    臥式浸膠機(jī)采用機(jī)械傳動(dòng)裝置。它是由整流子電機(jī)或直流電子驅(qū)動(dòng)減速器，再通過(guò)傳動(dòng)軸帶動(dòng)涂膠輥和收料輥傳動(dòng)。傳動(dòng)過(guò)程要求涂膠輥和收料輥的線速度相同，但由于機(jī)械加工上的誤差和長(zhǎng)期使用的磨損，它們的線速度會(huì)有差異，因此，必需通過(guò)調(diào)速器來(lái)調(diào)節(jié)線速度，使其達(dá)到同步。
    （二）立式浸膠機(jī)
    立式浸膠機(jī)如圖5.10所示，一般用以浸漬牽引拉伸強(qiáng)度較高的材料。其烘干箱立體布置，占地面積小，廠房要求高，箱體高度為10- 14m,一般箱體越高，熱量利用率越高。立式浸膠機(jī)烘干箱對(duì)膠布的烘干主要以對(duì)流傳熱的方式進(jìn)行，箱體內(nèi)熱氣流速不低于4m/s，膠布在烘干過(guò)程中，中間溫度要比兩邊高些，這將影響膠布的質(zhì)量。立式浸膠機(jī)也采用電熱管加熱，并要求箱體密閉，配備保溫層。溫度也分上、中、下三段控制，其中上部高，中間次之，下部低。立式浸膠機(jī)同樣采用機(jī)械沖動(dòng)裝置牽引膠布，擠壓輥式浸膠結(jié)構(gòu)。
    四、普通壓機(jī)
    壓機(jī)是模壓成型的主要設(shè)備。壓機(jī)的作用是提供成型時(shí)所需要的壓力以及開(kāi)模脫出制品時(shí)所需的脫模力。早使用的是受扳壓機(jī)，因操作強(qiáng)度太大已被淘汰；此后出現(xiàn)的機(jī)動(dòng)壓機(jī)減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，但操作維修復(fù)雜，噪音大，噸位低；液壓機(jī)噸位大，動(dòng)作平穩(wěn)，壓力和速度可自由調(diào)整，現(xiàn)大多采用液壓機(jī)。
    液壓機(jī)是用油來(lái)傳遞壓力的設(shè)備，一般由動(dòng)力機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)三部分組成。按液壓機(jī)機(jī)身結(jié)構(gòu)可分為框架式和三梁四柱式。為了加工合格的模壓制品，液壓機(jī)應(yīng)保證的工藝參數(shù)和使用要求是：
    1.壓力
    在加壓時(shí)使模壓制品的整個(gè)受壓面積能均勻受壓，既達(dá)到單位面積上成型壓力的要求，又能提供足夠的總壓力，一般以能提供的公稱壓力（即噸位）來(lái)命名；
    2.工作速度
    一般要求有兩種或三種運(yùn)行速度，先快速使執(zhí)行機(jī)構(gòu)下行，再中等速度合模，后慢速加壓：
    3.溫度和時(shí)間控制
    液壓機(jī)上設(shè)有一套附屬裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)溫度控制，利用繼電器控制到達(dá)模壓時(shí)間并自動(dòng)啟模。
    本部分對(duì)液壓機(jī)的工作原理與分類進(jìn)行簡(jiǎn)單介紹。
    （一）液壓機(jī)的工作原理
    液壓機(jī)是利用液體來(lái)傳遞壓力的設(shè)備。液體在密閉容器內(nèi)傳遞壓力遵循帕斯卡定律：在互相連通而且充滿液體的若干容器內(nèi)，若某處受到外力的作用而產(chǎn)生靜壓力時(shí)，該壓強(qiáng)將通過(guò)液體傳遞到各個(gè)連通器內(nèi)，且壓強(qiáng)數(shù)值相等，如圖5. 11所示。
    （二）液壓機(jī)的組成和分類
    如圖5. 12示，為典型液壓機(jī)的結(jié)構(gòu)。它是由機(jī)身、工作油缸、活動(dòng)橫梁、頂出機(jī)構(gòu)、液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和電器控制系統(tǒng)組成。
液壓機(jī)可按如下幾種方式進(jìn)行分類。具體分類見(jiàn)表5. 2。
     （三）液壓機(jī)的選擇
    采用液壓機(jī)成型復(fù)合材料制品時(shí)，一般應(yīng)考慮以下因素：
    1．壓機(jī)噸位
    在選擇成型制品壓機(jī)時(shí)，應(yīng)按照制品少承受的單位壓力來(lái)選擇壓機(jī)的小噸位。而對(duì)于模壓料需橫向流動(dòng)的偏心制品或深度尺寸大的制品，壓機(jī)噸位可以按照制品投影面積承受高達(dá)21-28MPa的單位壓力來(lái)計(jì)算壓機(jī)噸位。
    2.壓機(jī)行程
    壓機(jī)行程是指壓機(jī)活動(dòng)橫梁可移動(dòng)的大距離。壓機(jī)的小量程應(yīng)不小于960mm,相應(yīng)的壓機(jī)開(kāi)檔尺寸為1200MM.對(duì)于大型壓機(jī)而言，以上尺寸都要相應(yīng)增大。
    3.壓機(jī)臺(tái)面尺寸
    對(duì)于小噸位壓機(jī)，其臺(tái)面尺寸應(yīng)為750mm（從左到右）X 960mm（從前到后），較大噸位的壓機(jī)，其臺(tái)面尺寸小應(yīng)為1200（從左到右）X 9600mm（從前到后）。
    4.壓機(jī)臺(tái)面精度
    當(dāng)壓機(jī)的大噸位全部均勻的施加于2/3臺(tái)面的面積上時(shí)，活動(dòng)橫梁和壓機(jī)臺(tái)面被支撐在四角支座上時(shí)，其平行度為0.025mm/m。
    5.壓力增長(zhǎng)
    當(dāng)壓力從零增長(zhǎng)到大噸位時(shí)，所需要的時(shí)間長(zhǎng)為5s.
    6.壓機(jī)速度
    壓機(jī)速度可用兩速制和三速制。采用兩速制時(shí)，高速推進(jìn)速度為7500mm/min，慢速閉合時(shí)，速度為0-250mm/min,其間速度可以調(diào)節(jié)。
    采用三速制時(shí)，高速推進(jìn)速度為10000m/min，中速推進(jìn)速度為2500mm/min，慢速閉合時(shí)，速度為0-375mm/min,其間速度可以調(diào)節(jié)。
    五、SMC制品專用壓機(jī)
    SMC多用來(lái)制造大型薄壁或結(jié)構(gòu)不規(guī)則的高深度制品，所需成型壓力和溫度較低，但成型時(shí)間短，需要在一定程度上控制流程狀態(tài)，因此針對(duì)SMC制品的成型特點(diǎn)發(fā)展了低成型壓力的液壓機(jī)，并出現(xiàn)了專用的SMC液壓機(jī)。SMC專用液壓機(jī)總壓力高、工作臺(tái)面大，活塞空載運(yùn)行速度高，具有多種加壓速度，對(duì)上下工作臺(tái)面的平行度和剛度要求高。
    SMC專用壓機(jī)可分為兩種，一種是成型小型制品（相對(duì)一般的BMC制品而言要大一些）用的壓機(jī)，另一種是成型大、中型制品用的壓機(jī)。由于SMC材料本身的特點(diǎn)以及它大的應(yīng)用領(lǐng)域---汽車工業(yè)的獨(dú)特要求，從而使得對(duì)SMC成型壓機(jī)的要求更加嚴(yán)格。SMC尤其適合生產(chǎn)表面積很大的薄壁制品，因而要求壓機(jī)必須有“三大”即：大工作臺(tái)面、大工作行程和大噸位。同時(shí)必須有良好的剛性，能承受較大的偏心載荷，以及精密的確保壓機(jī)臺(tái)面平行度的控制裝置，以保證材料在高壓成型過(guò)程中，兩半模具始終保證有理想的平行度，從而使制品的厚度在大面積范圍內(nèi)仍能保持均勻。
    目前，SMC專用壓機(jī)噸位范圍為63-2000t，大型壓機(jī)臺(tái)面尺寸可達(dá)1.25mX (1.0-3.2)m,上、下臺(tái)面的距離可達(dá)2. 5m。大多為液壓機(jī)，具有多種不同類型，常用的是圓柱式壓機(jī)和框式壓機(jī)。圓柱式壓機(jī)采用圓柱來(lái)支撐上、下臺(tái)面，這些圓柱對(duì)活動(dòng)臺(tái)面起導(dǎo)向作用，但它只能承受有限的偏心載荷，平行度不好保證。而框式壓機(jī)通常用于大面積制作的成型，并正在迅速取代圓柱式壓機(jī)，它們常用于超過(guò)250t的承載場(chǎng)合，具有良好的平行度，可承受相當(dāng)大的偏心載荷。
    SMC專用壓機(jī)應(yīng)考慮以下參數(shù)：
    （一）臺(tái)面尺寸
    1500t以上的壓機(jī)，臺(tái)面尺寸3.0m X 2.0m者居多。
    （二）壓機(jī)開(kāi)檔
    是指壓機(jī)工作臺(tái)和活動(dòng)橫梁之間的全開(kāi)距離。一般可根據(jù)模具閉合高度與預(yù)定需壓制的深制品高度尺寸之和的兩倍來(lái)確定。SMC壓機(jī)的開(kāi)檔一般都比較大，某些大型制品其開(kāi)檔甚至可達(dá)2.5m。
    （三）行程
    是指活動(dòng)橫梁的移動(dòng)距離。至少為預(yù)定壓制的深制品高度尺寸的3倍，SMC壓機(jī)的行程一般都在1. 5-2.0m左右。
    （四）噸位
    壓機(jī)總噸位按臺(tái)面面積乘上4.2-5.6MPa的單位壓力計(jì)算，壓力調(diào)節(jié)精度應(yīng)在士5％范圍內(nèi)，回程力為額定壓力的20%-25%。
    （五）速度
    高速推進(jìn)   25000 mm/min
    中速推進(jìn)   2000-15000 mm/min
    加壓及開(kāi)模 0-750 mm/min（可調(diào)節(jié)）
    高速回程   20000 mm/min
    壓力增長(zhǎng)   2s
第二節(jié) 設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng)
    設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)是關(guān)系到設(shè)備正常運(yùn)行，延長(zhǎng)壽命和提高工作效率的重要環(huán)節(jié)。
    一、設(shè)備的保潔知識(shí)
    1．壓機(jī)使用期間，應(yīng)經(jīng)常檢查各處的漏油情況，及時(shí)更換密封圈：檢查油液的污染和變質(zhì)程度，及時(shí)更換液壓油。
    2.油箱上的空氣濾清器應(yīng)每個(gè)月清洗一次。
    3.油箱中的液壓油應(yīng)保持正常的油量和油液清潔。在試車后應(yīng)更換一次油，正常使用時(shí)，一般半年換一次油。每次換新油應(yīng)經(jīng)過(guò)不低于20μ的過(guò)濾。
    4．各液壓元件、閥塊、油缸、油箱等應(yīng)有防塵措施。
    二、設(shè)備的潤(rùn)滑和常規(guī)保養(yǎng)方法
    （一）設(shè)備的潤(rùn)滑
    潤(rùn)滑管理工作不僅僅是打油、加油等一般性工作，還包括從潤(rùn)滑油的選用、保管到設(shè)備管理規(guī)章制度等潤(rùn)滑技術(shù)管理系統(tǒng)，按照設(shè)備的性能、特點(diǎn)及其作業(yè)條件、環(huán)境等實(shí)際情況制定出科學(xué)合理的設(shè)備潤(rùn)滑制度。
    潤(rùn)滑方法及使用要點(diǎn)：
    (1)潤(rùn)滑油脂必須清潔，不能混有雜物，以免降低油品質(zhì)量。
    (2)潤(rùn)滑點(diǎn)應(yīng)保持清潔，用油前凡需潤(rùn)滑的部位都應(yīng)清洗干凈，不能留有臟物及水份。
    (3)各類潤(rùn)滑油要有專用的密封容器和漏斗、油槍等加油工具，并應(yīng)保持器具的清潔。
    (4)按潤(rùn)滑規(guī)定并結(jié)合實(shí)際情況選用合適的潤(rùn)滑油脂。
    (5)確定用油牌號(hào)，確定后不能與其他不同牌號(hào)的油品混合使用。
    (6)潮濕的場(chǎng)合不宜選用鈉基潤(rùn)滑脂。
    (7)潤(rùn)滑開(kāi)式齒輪和鋼絲繩時(shí)，應(yīng)先把油污清除后，再涂刷合適的潤(rùn)滑脂。
    (8)對(duì)集中潤(rùn)滑系統(tǒng)宜選用低稠度脂，在低溫或管線較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)選用較軟的潤(rùn)滑脂。
    (9)沒(méi)有注油點(diǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)部位，可用稀油滴入各轉(zhuǎn)動(dòng)縫隙中，以減少磨損和防止銹蝕。
    (10)對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行潤(rùn)滑時(shí)，必須在斷電的情況下進(jìn)行。
    (11)清洗齒輪箱時(shí)，應(yīng)先放干廢油，加入清洗劑至適當(dāng)高度，空轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后，將清洗劑放干凈，然后加入新油。
    (12)定期取樣化驗(yàn)，并及時(shí)換油。
    另外，對(duì)于工作頻繁的重要機(jī)械和電氣部件，如鋼絲繩、滑輪和滑輪組、制動(dòng)器的各銷軸，控制器和接觸器的轉(zhuǎn)軸，電磁鐵銷軸、聯(lián)動(dòng)軸等部位，必須及時(shí)進(jìn)行潤(rùn)滑。對(duì)于其他零部件的潤(rùn)滑，可結(jié)合設(shè)備保養(yǎng)和日檢、周檢、月檢、半年檢、年檢的工作同時(shí)進(jìn)行。
    （二）設(shè)備的常規(guī)保養(yǎng)方法
    應(yīng)隨時(shí)觀察各部分運(yùn)行狀況是否正常，定期檢查各裝置電動(dòng)機(jī)、電氣控制裝置、電氣元件是否符合規(guī)定，聲音和發(fā)熱是否異常，接觸器、繼電器等元件動(dòng)作是否正常、觸頭接觸是否良好、機(jī)械聯(lián)鎖是否可靠，各機(jī)構(gòu)限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作是否正常、位置是否正確，控制臺(tái)上的各種主令開(kāi)關(guān)是否有效。
    (1)日維護(hù)的主要內(nèi)容
    檢查各系統(tǒng)的壓力及其壓力指示的正確性，檢查重要的液壓元件的可靠性。各安全保護(hù)和聯(lián)鎖的正常作用，設(shè)備的潤(rùn)滑情況，各部位的漏油情況，加熱系統(tǒng)的工作情況。
    (2)周維護(hù)的主要內(nèi)容
    除上述日維護(hù)的主要內(nèi)容外，應(yīng)檢查液壓元件及管路的連接情況。
    (3)月維護(hù)的主要內(nèi)容
    檢查零部件表面的磨損程度，清洗空氣濾清器，檢查電氣操縱和指示元件的正確反映性能，行程開(kāi)關(guān)、軟管、電纜的工作性能，過(guò)濾器的堵塞情況，液壓元件的工作性能，調(diào)整導(dǎo)向間隙。
    (4)年維護(hù)的主要內(nèi)容
    中修和清理各液壓閥，電氣高壓開(kāi)關(guān)。檢查電氣線路的絕緣情況，檢查干油站的工作性能，校正標(biāo)定各顯示儀表，更換損壞的零件和儀表，更換各處的軟密封件，復(fù)查設(shè)備精度。
    三、設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)
    液壓機(jī)是模壓成型的主要設(shè)備，現(xiàn)對(duì)其維護(hù)及保養(yǎng)作簡(jiǎn)單介紹。
    一臺(tái)液壓機(jī)能否生產(chǎn)出合格的制品來(lái)，不僅取決于設(shè)備的先進(jìn)性、工藝的合理性、材料的適用性，還取決于對(duì)設(shè)備的使用、維護(hù)和保養(yǎng)。液壓機(jī)主要是靠液壓傳動(dòng)來(lái)工作的，因此，這里主要談?wù)勔簤簜鲃?dòng)系統(tǒng)的維護(hù)及保養(yǎng)。
    液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的維護(hù)和保養(yǎng)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)。
    1．液壓油要適量
    油箱中的液壓油應(yīng)經(jīng)常處于正常油面，配管和油缸的容量很大時(shí)，好應(yīng)放入足夠數(shù)量的油。在啟動(dòng)之后，由于油進(jìn)入了管道和油缸，油面會(huì)下降，甚至使濾油器露出油面，因此必須再一次補(bǔ)油。在使用過(guò)程中，還會(huì)發(fā)生油泄漏，應(yīng)該在油箱上設(shè)計(jì)液面計(jì)以便經(jīng)常觀察和補(bǔ)油。
    2.液壓油應(yīng)經(jīng)常保持清潔
    (1)油桶上不要積聚雨水和塵土，也不要直接放在地上。
    (2)在清潔泵、閥或油的盛器時(shí)，要嚴(yán)格防止布屑之類落入油中。
    (3)油箱要經(jīng)常清洗；在灌油時(shí)應(yīng)通過(guò)120目以上的濾油器。
    (4)用透平油洗滌配管，一般先清洗4-5h，然后再漂洗4-5h。
    (5)油需定期檢查和更換，工作油的情況應(yīng)經(jīng)常加以注意和檢查。更換工作油的期限，因使用條件、使用地點(diǎn)不同而有很大出入。一般來(lái)說(shuō)，大約一年更換一次，在連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)、高溫、灰塵多的地方，要縮短換油周期。
    3.油溫應(yīng)適當(dāng)
    油箱的油溫不能超過(guò)60℃，一般液壓機(jī)械在35-60℃范圍內(nèi)工作比較合適。從維護(hù)的角度看，也應(yīng)避免油溫過(guò)高。油溫過(guò)高和油溫異常上升時(shí)，應(yīng)進(jìn)行檢查，常見(jiàn)有如下原因：
    (1)油的粘度太高。
    (2)回路設(shè)計(jì)不好，例如效率太低，采用元件的容量太小，流速過(guò)高等所致。
    (3)油箱容量小，散熱慢（一般來(lái)說(shuō)，油箱容量在油泵每分鐘排油量的3倍以上）。
    (4)閥的性能不好，例如容易發(fā)生振動(dòng)就可能引起異常發(fā)熱。
    (5)由于油質(zhì)變壞，阻力增大。
    (6)冷卻器的性能不好，例如水量不足，管道內(nèi)有水垢等。
    4.回路里的空氣應(yīng)完全排除
    回路里進(jìn)入空氣后，因?yàn)闅怏w的體積和壓力成反比，所以隨著負(fù)荷的變動(dòng)，油缸的運(yùn)動(dòng)也要受到影響（例如機(jī)床的切割力是經(jīng)常變化的，但要保持送進(jìn)速度平穩(wěn)，所以應(yīng)特別避免空氣混入）。另外，空氣又是造成油液變質(zhì)和發(fā)熱的重要原因，所以應(yīng)特別注意下列事項(xiàng)：
    (1)為了防止回油管回油時(shí)帶入空氣，回油管必須插入油面以下。
    (2)入口濾油器堵塞后，吸入阻力大大增加，溶解在油中的空氣分離出來(lái)，產(chǎn)生所謂空蝕現(xiàn)象。
    (3)吸入管和泵軸密封部分等都低于大氣壓的地方應(yīng)注意不要漏入空氣。
    (4)油箱的油面要盡量大些，吸入側(cè)和回油側(cè)要用隔板隔開(kāi)，以達(dá)到消除氣泡的目的。
    (5)管路及油缸的高部分均要有放氣孔，在啟動(dòng)時(shí)應(yīng)放掉其中的空氣。
    5.在初次啟動(dòng)油泵時(shí)，應(yīng)注意的事項(xiàng)
    (1)向泵里灌滿油。
    (2)檢查轉(zhuǎn)動(dòng)方向是否正確。
    (3)入口和出口是否接反。
    (4)用手試轉(zhuǎn)。
    (5)檢查吸入側(cè)是否漏入空氣。
    (6)在規(guī)定的轉(zhuǎn)速內(nèi)啟動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)。
    6.在低溫下啟動(dòng)油泵時(shí)，應(yīng)注意的事項(xiàng)
    (l)在寒冷地帶或冬天啟動(dòng)油泵時(shí)，應(yīng)該開(kāi)開(kāi)停停，往復(fù)幾次使油溫上升，油壓裝置運(yùn)轉(zhuǎn)靈活后，再進(jìn)入正式運(yùn)轉(zhuǎn)。
    (2)在短時(shí)間內(nèi)用加熱器加熱油箱以提高油溫，但這時(shí)油泵等裝置還是冷的，僅僅油是熱的，很容易造成事故，應(yīng)當(dāng)注意。
    7.一般技術(shù)安全事項(xiàng)
    在液壓系統(tǒng)的安裝、使用、維護(hù)中，必須切實(shí)注意技術(shù)安全，否則會(huì)引起傷亡事故。
    (1)原動(dòng)機(jī)傳動(dòng)油泵的安全裝置，使其保險(xiǎn)的功率不超過(guò)公稱壓力功率時(shí)的1.3倍。
    (2)凡是高速運(yùn)動(dòng)的元件，均應(yīng)加安全罩。
    (3)凡是須用扳手去擰緊或調(diào)整的零件，避免安裝在當(dāng)扳手松滑時(shí)容易把手弄傷的地方。
    (4)所有連接螺釘必須擰緊。法蘭上所有螺釘都必須裝上。
    (5)一切連鎖或鎖緊裝置必須校準(zhǔn)。例如垂直放置的油缸，如果鎖緊裝置沒(méi)搞好，可能因自重下降引起事故。
    (6)檢查用的壓力計(jì)等儀表必須放在便于觀察的地方。
    (7)當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障或事故時(shí)，禁止在工作的條件下進(jìn)行檢查和調(diào)整。
    (8)在進(jìn)行系統(tǒng)試驗(yàn)時(shí)，不允許靠近高壓管道。
    (9)當(dāng)打開(kāi)放氣閥時(shí)，眼睛不要對(duì)著噴射的方向看去。
    (10)高壓系統(tǒng)內(nèi)，即使是發(fā)生微小或局部的噴濺現(xiàn)象，也應(yīng)停工修理，不能直接用手去堵塞。
    (11)蓄能器注入氣體后，各部分絕對(duì)不準(zhǔn)打開(kāi)及松動(dòng)螺釘，以免發(fā)生危險(xiǎn)。
    (12)打開(kāi)蓄能器封蓋前，必須排盡器內(nèi)氣體，在確切肯定沒(méi)有壓力后，方可進(jìn)行。
    (13)必須特別注意和采取必要的安全措施，避免壓力油濺傷工作人員的可能性。
    四、設(shè)備大修計(jì)劃及方案
    壓機(jī)工作三至五年要進(jìn)行大修，即將所有可拆零件全部拆卸，進(jìn)行徹底檢查、修理、更換，而后重新裝配調(diào)整恢復(fù)原機(jī)器的各種性能。
第三節(jié) 設(shè)備故障及處理
    一、自我保護(hù)知識(shí)和應(yīng)急處理方法
    在壓機(jī)噴油、失火等突發(fā)情況下，可進(jìn)行緊急停機(jī)并報(bào)告。急停操作不僅停止壓機(jī)的相關(guān)動(dòng)作，而且還將停止泵站工作。因此，除非在緊急狀態(tài)下才操作急停按鈕。在一般情況下，應(yīng)操作手動(dòng)或自動(dòng)停止按鈕停止相應(yīng)的動(dòng)作。
    二、主要設(shè)備常見(jiàn)故障的類型及處理方法
    （一）模壓設(shè)備溫度和壓力故障的類型及處理方法
    1.模壓設(shè)備溫度過(guò)高產(chǎn)生的原因及排除方法
    模壓設(shè)備溫度過(guò)高產(chǎn)生的原因及排除方法見(jiàn)表5.3
   

    2.模壓設(shè)備壓力故障產(chǎn)生的原因及排除方法
    模壓設(shè)備壓力故障產(chǎn)生的原因及排除方法見(jiàn)表5.4
    （二）液壓傳動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)的故障及排除方法
    1.噪音產(chǎn)生原因及消除方法
    噪音產(chǎn)生的原因及排除方法見(jiàn)表5. 5
   

    2.壓力失常或液流波動(dòng)和振動(dòng)
    壓力失常或液流波動(dòng)和振動(dòng)的原因及消除方法見(jiàn)表5.6
   

    3.流量太小或完全不流油
    流量太小或完全不流油的原因及消除方法見(jiàn)表5.7
    （三）葉片泵常見(jiàn)故障及其排除方法
    葉片泵是精密的液壓元件，維修時(shí)不但要懂得其結(jié)構(gòu)和工作原理，而且還要有一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
    1．流量不足及壓力提不高
    流量不足的原因及排除故障方法見(jiàn)表5.9
   

    2.油液吸不上
    葉片泵油吸不上的原因和排除故障方法見(jiàn)表5.10

    3.泵的噪音過(guò)大
    泵的噪音過(guò)大的原因及排除故障方法見(jiàn)表5. 11
    （四）油缸機(jī)構(gòu)的修理
    油缸是液壓設(shè)備中的重要組成部分，它的技術(shù)性能直接影響工作質(zhì)量。因液壓缸體不但技術(shù)要求高，而且是薄壁深孔零件，加工時(shí)容易變形。油缸在長(zhǎng)期工作中，活塞桿輸出較大的推力，缸體和活塞間有強(qiáng)烈的摩擦，引起缸體內(nèi)徑尺寸精度下降。油的質(zhì)量也會(huì)引起油缸內(nèi)壁表面腐蝕，由于上述原因使油缸、活塞間隙增大、內(nèi)泄漏加劇、甚至使高低壓串通等。此外，活塞與缸體的密封件也會(huì)老化、折斷、損壞等，使油缸的工作效力大大下降，甚至不能使用。
    油缸常見(jiàn)故障及其排除方法如下。
    1．爬行或局部速度不均勻
    爬行或局部速度不均勻的原因及故障排除方法見(jiàn)表5.12
   

    2.推力不足
    推力不足的原因及排除故障的方法見(jiàn)表5.13