經東南大學、江蘇大學等單位共同努力，我國座碳纖維增強復合材料（CFPR）索斜拉橋在江蘇大學建成。由中科院吳中如院士為組長的專家組在課題鑒定會上認為，該實驗橋的設計和工程研究，為今后采用該材料建造超大跨海峽大橋等工程作出了成功探索和實踐。
    據介紹，同傳統的鋼拉索相比，碳纖維增強復合材料具有質量輕、強度高、耐腐蝕、耐疲勞等優良性能。碳纖維增強復合材料用作斜拉索能從根本上解決當前斜拉橋發展中面臨的一個難題―鋼拉索的腐蝕退化問題，同時能減輕橋梁自重，提高斜拉橋的跨越能力和承載效率。據了解到，此次在江蘇大學間世的斜拉橋，是自然科學基金和863項目的創新研究成果，也是國內座采用碳纖維增強復合材料作拉索的橋梁。該橋位于江蘇大學西校區，總長為55米，是一座鋼筋混凝土獨塔雙索面斜拉橋。橋梁全寬6.8米，其中人行道寬5米，索塔兩側各布置4對共16根碳纖維材料拉索。